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南橫公路封閉了7年，遊客驟減，商機消失，當地民眾無不熱切期盼，南橫能早日重新開通，不過基於安全考量，施工單位不敢貿然應允通車，過去的主政者也偏向，不再重修南橫，這讓南橫周邊的原住民聚落，痛罵是企圖消滅原住民文化，從人權、觀光的角度，要求政府儘早讓南橫，恢復通行。

想走南橫由西往東，目前的道路只到梅山口為止，過去的梅山口是進入南橫絕色美景的入口處，遊客們到這裡用餐補給，甚至是過夜整裝，不過這道路一封就是7年，飯館倒閉旅店淒涼絲毫不令人意外，當地的農民也因為沒有外來客，農產只能往外地送，這時候交通的不便往往讓討生活顯得更困難。

同樣的在南橫東段，開店已經40多年的陳大姐，曾經是當地最知名的店家，假日遊客蜂擁而至，席開百桌稀鬆平常，最近這7年來卻連營業的電費開銷都賺不到，而30多年前，從北部遷居台東的茶農董根山也在苦撐，雖然只能在南橫美景的門外徘徊，還是有念舊的旅客期待著重返記憶中的南橫，或是熱血的登山客用十足的自信強調南橫早該重新開放。

莫拉克災後當地民代四處奔走，從人權角度、從觀光面向，無所不用其極的推波助瀾，就是想讓南橫儘早恢復通車，儘管如今的南橫，交通上的功能顯然不如觀光或遊憩上的意義來得重要，但頂著台20線的名號，南橫終究還是一條公路，一條很多人難忘，也承載了太多過往歷史文化的道路，怎能因為天災就成絕響。（民視新聞鄭博暉、謝耀德、林俊明南橫採訪報導）

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